Mehu kari 2009 ir aizvadīti!

Aigars Maģītis, Sestdiena, 02 Maijs 2009 00:00

Transporta un mašīnzinību fakultātes Studentu pašpārvaldes nu jau par senu tradīciju kļuvušais projekts Mehu kari ir veiksmīgi noslēdzies. Šogad Mehu karus atklājām 25. aprīlī ar auto cīņām trasē, jo kas Mehi būtu par Mehiem, ja viņos nevaldītu īsts sacensību gars! „Mehu stūres’09 Pavasara atklātais čempionāts” aizritēja sporta kompleksa „333” rallijkrosa trasē, kur savu meistarību pārbaudīja 66 dalībnieki 4 klasēs. Cīņas kopvērtējumā ritēja sekunžu desmitdaļu, brīžiem pat simtdaļu robežās, kas skatītājiem deva iespēju vērot trasē atraktīvu un ātru braukšanu uz savu un auto spēju robežas.

Mehu kari turpinājās pēc divām dienām, kad Mehi varēja pārbaudīt savas inženiera dotības konstruēšanas sacensībās. Uzdevums bija uzkonstruēt ierīci, kas spētu pacelt un nolikt noteiktu daudzumu vienkāršu metāla saspraudīšu no zemāka punkta uz augstāku. Sākotnēji sarežģītais uzdevums tika ātri risināts, kad komandas

saņēma savus izejmateriālus un varēja novērtēt, ko ar šiem ierobežotajiem resursiem var paveikt. Katras komandas domu gājiens ierīces konstrukcijā pavērsās savā virzienā, bet visas komandas tām doto uzdevumu paveica sekmīgi. Tālāk šajā dienā norisinājās Erudīta sacensības, kur Mehi sacentās savā prāta asumā dažādu grūtības pakāpju jautājumu atbildēšanā.

Nākamā Mehu karu diena sākās ar dažādas tehnikas ierašanos Ezermalas ielā 6 jeb Mehulandes teritorijā. Studentiem bija iespēja aplūkot jaunas autošosejas sacensību komandas „Rector Racing” sacensībām gatavu pilnīgu jaunu auto; pilnībā nokomplektētu Latvijas autoceļu uzturētāja ziemas dienesta automašīnu, kas ziemā uztur kārtībā Latvijas autoceļus; „RE Autokluba” nodrošinātus Dakāras iekarošanai pilnībā sagatavotus apvidus un tehniskās palīdzības automobiļus, kā arī paša autokluba direktoru Robertu Elbakjanu, kas atbildēja uz Mehu interesentu jautājumiem par šiem auto. Bez tam, tika piedāvāta nebijusi iespēja – jaunieši varēja izmēģināt spēkus MTZ servisa nodrošinātā bobkata pārvaldīšanā, respektīvi, Mehi varēja piesēsties pie tā stūres (jeb precīzāk – kloķiem) un izbraukt nelielu šķēršļu joslu, kā arī izpildīt uzdevumu, ko daudzi no Mehiem veica kā īsti meistari.

Pēcpusdienā norisinājās diskusija ar Latvijas automobīļu federāciju, kas pastāstīja par tās darbību un tuvākajiem plāniem jauna tautai tuvāka autoseriāla attīstībā Latvijā, kā arī par studentu iespējām LAF darbībā. Par šo visu sīkāk lasiet rakstā „Latvijas automobiļu federācija tiekas ar RTU studentiem!”.

Nākamais izaicinājums, kur Mehi varēja pārbaudīt savus spēkus, bija Mehu orientēšanās, kas norisinājās īstā Mehu stilā – ar auto. Trase tika izveidota gar Ķīšezeru, bet pašā pēdējā kontrolpunktā visus dalībniekus sagaidīja pārsteigums – Vecāķu pludmales kāpās bija jāveic trīs dažādi veiklības uzdevumi organizatoru sagatavotajās virvju trasēs.

Noslēdzošā Mehu karu diena iesākās ar vienojošu Mehulandes teritorijas sakopšanas talku, kur kopīgiem spēkiem tika savākti vairāk nekā 10 kubikmetri atkritumu! Talkotāji tika apbalvoti ar nelielām balviņām un pateicības diplomiem par interesantākajiem talkas atradumiem, piemēram, bērnu ratiņi, mēbeles, antīks televizors un kaste ar lietusmēteļiem. Mehulandes teritorija ir liela, un izdodas atrast visu ko  Šajā talkā tika sveikta arī Mehu koju ilggadējā administratore jeb jau starp Mehu koju iemītniekiem bieži vien iesauktā „Koju mamma” Dana. Viņa šobrīd ir pārcelta darbā uz Ķīpsalu, kur, cerams, viņai veiksies tikpat labi ar turienes iemītniekiem. Šajā talkā visi sanākušie pateicās Danai par ieguldīto Mehu koju attīstībā gandrīz desmit gadu garumā, par patiesi foršo attieksmi un sirds siltumu attiecībās ar visiem Mehiem. Dāvanā Dana saņēma koju iemītnieku kopīgi sagādāto dāvanu, kā arī piemiņas plakātu, kur tika salīmētas nozīmītes ar koju iemītnieku vēlējumiem Danai jaunajā darbā. Lai viņai veicas!

Mehu kari izskanēja ar noslēguma pasākumu mūsu aktu zālē, kur tā vakara Latvijas hokeja izlases uzvaras priekā visi atnākušie varēja jautri un aktīvi pavadīt laiku. Cik jauni deju soļi tika izgudroti šajā naktī – par to vēsture klusē

Līdz nākamajiem Mehu kariem!

Mehu karus 2009 rīkoja TMF Studentu pašpārvalde sadarbībā ar sponsoriem Latvijas dzelzceļš un Latvijas auto inženieru asociācija, atbalstītājiem Ape Motors, SCANIA, SMC Pneumatics Latvia, projektu „Pēdas”, LAMB un RedBull.

Tālāk publicējam aktivitāšu apskatus un rezultātus

Mehu stūre'09 Pavasara atklātais čempionāts

Raksts ar visiem rezultātiem šeit

Konstruēšanas sacensības

Sacensībās piedalijās trīs komandas, no kurām pirmo vietu izcīnīja "Elektromagnēts", kas uzdevumu veica visātrāk. Pateicibas komandām "Mehatroni" un "Īstie mehatroni".

Mehu kari - konstruēšanas sacensības

Erudita sacensības

Komandas atbildēja 10 līmeņu grūtības pakāpes sagatavotus jautājumus. Visveiksmīgākie to atbildē izrādījās komanda "Trīs sivēntiņi".

Diskusija ar TMF vadības pārstāvjiem

Par cik neatnāca neviens no TMF studentiem, tad arī diskusija nevedās tā, kā bija iecerēts. FSP pārstāvji prezentēja veiktās mehu studentu aptaujas rezultātus, kurus drīzumā ievietosim arī mehi.lv. Lietas, ko tomēr pārrunājām bija interneta zāle trešajā stāvā, kura no maija būs atkal vaļā, kopējas bibliotēkas nepieciešamību TMF, ēdināšana, kur tiek solīti uzlabojumi.

Tehnikas parāde

Mehu kari 2009 Tehnikas parāde

Diskusija ar Latvijas auto federāciju

LAF bija atbraukuši pie mums ar mērķi sameklēt tehniski zinošus cilvēkus, kas būtu piemēroti palīgi dažādu autosporta pasākumu organizēšanā. Civlēku resursi viņiem nav tik lieli, tāpēc studentiem šī ir laba iespēja iesaistīties LAFā, kura piedāvā darbu nedēļas nogalēs (kad parasti notiek visi mači). Vēl LAF pastāstīja par jaunu seriālu - Folkreisu, kas ir ļoti izplatits Skandināvijas valstīs, kur par noteiktu naudas summu tev ir atļauts būvēt auto, kuru par šo summu no tevis pēc sacensībam no tevis var nopirkt. Latvija šī summa būs 950 Eiro. Šis seriāls ļautu sacensties praktiski jebkuram entuziastam.

Mehu orientēšanās

Sacensibās piedalijas 14 komandas. Rezultāti pielikumā.

Mehu orientēšanas 2009

Mehu kari 2009 Orientēšanās foto kontrolpunkts

Talka

Talkā pārsvarā piedalījās mehu koju studenti, kas vienmēr ir izrādījuši entuziasmu mehulandes teritorijas sakopšanā. Pēc talkas tika sveikta bijusī koju administratore Dana svinīga ceremonijā, kurā koju iemītnieki pateicās Danai par ieguldīto darbu mehu koju attīstībā daudzu gadu garumā! Pie fakultātes pēc talkas bija iespējams ari iekost kādas uz grila ceptas desiņas, kas garšoja vienkārši lieliski pēc pamatīgā darba

Mehulandes sakopšanas talka

Noslēguma pasākums

Noslēguma pasākumā notika divas apbalvošanas ceremonijas - konstruēšanai un orientēšanas sacensībām. Ar tām komandām, kas nebija uz vietas, vēl sazināsimies un sarunasiem ka varēsiet saņemt balvas.

Pasākums kā vienmēr gāja līdz rita gaismai, cerams, jums patika!

Mehu karu noslēguma pasākums

Līdz nākamiem Mehu pašpārvaldes rīkotajiem pasākumiem!
==

Komentāri (6)
1. xxx
Svētdiena, 03 Maijs 2009 09:09
chau!vareeja sacensiibas buut stingraaki noteikumi, no saakuma likaas ka taa arii buus bet beigaas nu gan taa nelikaas.
2. blondiine
Svētdiena, 03 Maijs 2009 10:41
Man patika, bij forshi!  Paldies organizatoriem   Tik drikst uzzinat, par ko ir tie soda punkti un kadelj tik daudzas komandas ir diskvalificetas??
3. Zaiga
Svētdiena, 03 Maijs 2009 12:30
Paaaaldies!  
Es jau sāku gaidiit nākamos Mehu karus! Man patiik!
4. Māris Kjakste
Otrdiena, 05 Maijs 2009 08:46
Beidzot atpakaļ no brīvajām dienām! Un tā pēc kārtas.
Noteikumi, dažbrīd pat man liekās par skarbu. Nekas apsolos dabūt nākošgad Šnepu uz tehnisko pārbaudi!  Tad viss būs Ok.
Soda punkti ir atbilstoši 10.3. punktam par CSN neievērošanu, precīzāk, pārāk ātru braukšanu. Ja vidējais ātrums ir ap 45-50 km/h posmā, kur atļautais ir 50, tad nav šaubu ir pārkāpts atļautais ātrums.
DQ piešķīra par nepaņemtiem kontrolpunktiem. Tās ir tehniskas dabas problēmas. Parasti iemesls ir pārāk ātra identa izņemšana no reģistra-nepaspēj iepīkstēties, vai novietošana par tuvu kādai elektriskai ierīcei-mob. tel.

PS Labprāt gaidu ierosinājumus, ko uzlabot un pielikt sacensībām, lai būtu interesantāk!

Varbūt jāievieš garāka trase,
varbūt nākošā KP meklēšana jāveic pēc norādēm, kuras saņem iepriekšējā KP,
varbūt vajag vairāg grants seguma ceļus, varbūt vairāk uzdevumus KP, kā tas bija 11.KP,
varbūt ir vēl kādi ierosinājumi!
5. Maritiņa
Otrdiena, 05 Maijs 2009 22:14
Hey!
Man ļoti patika Mehu kari - visos pasākumos, kuros varēju, tajos piedalījos.
Par orientēšanos... Bija riktīgi labi. Joprojām škrobe par rezultātiem. Jo rezultāti nebija slikti. Kaut kā aizdomīgi liekas, ka nav rezultāta vairākām komandām pēc kārtas, nevis "izklaidus"  Varbūt, ka arī bija tehniskas dabas problēmas. Tikai jocīgi, ka 5 komandas pēc kārtas pārāk ātri izņēma identu  Varbūt varēja rast kādu alternatīvu rezultāta izvērtēšanai, jo katrā punktā taču bija cilvēks, kas var apliecināt, ka komanda ir pabijusi kontrolpunktā.  
Nu neko jau vairs nepadarīs. Jāgaida nākamais gads.  
Starp citu - riktīgi laba ideja liekas par to, ka varētu 'nākošā KP meklēšana jāveic pēc norādēm, kuras saņem iepriekšējā KP'. Un tādi uzdevumi, kuri bija 11.KP padara maršrutu tikai interesantāku
6. Rolis' no OrgTeam
Trešdiena, 06 Maijs 2009 17:55
Tad jau nākamreiz noteikti tiks ņemti vērā ieteikumi, lai sacensības vēl interesantākas un aizraujošākas.

Pievienot komentāru

Vārds:
Komentārs:
	Pievienot Priekšapskatīt