LMT Rallija komandas Studentu kartinga kausa NOLIKUMS

Ilze Saukāne, Piektdiena, 01 Aprīlis 2011 00:56

LMT Rallija komandas Studentu kartinga kauss

NOLIKUMS

1.     Apraksts, mērķis un uzdevums

1.1.            LMT Rallija komandas Studentu kartinga kauss ir Rīgas Tehniskās universitātes Transporta un mašīnzinību fakultātes (turpmāk tekstā - RTU TMF) Studentu pašpārvaldes rīkots divu posmu kartinga sacensības Latvijas Republikas akadēmiju, koledžu, augstskolu un universitāšu (turpmāk tekstā - augstāko izglītības iestāžu) studentiem.

1.2.            Pasākuma mērķis ir iepazīstināt studentus ar tehniskajiem sporta veidiem un dot viņiem iespēju izbaudīt dalību sacīkstēs.

1.3.            Pasākuma uzdevums ir noskaidrot ātrāko Latvijas studentu komandu.

2.      Pasākuma vadība

2.1.            Organizators – RTU TMF Studentu pašpārvalde, atbildīgais par pasākuma norisi – Rolands Blumbeks.

2.2.            Pasākuma posmus tiesā organizatora izvēlēta tiesnešu kolēģija. Galvenais tiesnesis – tiek paziņots pirms katra posma, ievadinstruktāžas laikā.

2.3.            Tiesnešu kolēģijas sastāvs dalībniekiem tiek paziņots pirms katra posma, ievadinstruktāžas laikā.

3.     Posmu norises laiks un vieta

3.1.            Pirmais posms – atlase – „Ātruma Cilts” kartinga halle, Mežciemā, S. Eizenšteina ielā 2.,Rīgā.

3.2.            Norises laiks – 2011. gada 20., 21., 23., 30. aprīlis. Liela dalībnieku skaita gadījumā arī 26. aprīlis*.

            20.04.2011 no plkst. 18.00

            21.04.2011 no plkst. 18.00

            23.04.2011 no plkst. 12.00

            30.04.2011 no plkst. 13.30

            * 26.04.2011 no plkst. 18.00

Finālsacensības – 1 stundas komandas brauciens – s/k 333 kartinga trasē, Ropažu pagasta „Silapriedēs”. Sīkāku informāciju var iegūt s/k 333 mājaslapā - http://www.333.lv/contacts

3.3.            Finālsacensību laiks - 2011. gada 18. maijs, plkst. 14.00.

3.4.            Iepriekš neparedzētu apstākļu dēļ posmu norises datumi un laiki var tikt mainīti, par to savlaicīgi brīdinot dalībniekus. Aktuālākā informācijai www.mehi.lv kartinga kausa sadaļā.

4.     Dalībnieki

4.1.            Pasākumā var piedalīties jebkuras Latvijas Republikā bāzētas akadēmijas, koledžas, augstskolas vai universitātes dienas, vakara vai neklātienes students.

4.2.            Katram dalībniekam ierodoties uz atlasi Organizatora pārstāvim jāuzrāda derīga sevis pārstāvētās izglītības iestādes studenta apliecība vai derīga ISIC karte. Ja šādi dokumenti uzrādīti netiek, vai ir beidzies derīguma termiņš, dalība pasākumā tiek liegta.

4.3.            Atlases kārtu izturējušie vienas izglītības iestādes studenti otrajā posmā startē kā savas izglītības iestādes komanda.

4.4.            Komandas nosaukumā vēlams iekļaut izglītības iestādes nosaukumu. Ja tas netiek iesūtīts organizatoriem, tad organizatori komandu nosauc izglītības iestādes vārdā.

4.5.            Uz otro posmu komandai vēlams ierasties līdzīga dizaina un krāsas apģērbā, kas akcentē piederību vienai komandai.

4.6.            Ierobežojumus aktīvajiem LAF biedriem Organizators neparedz.

5.     Pieteikšanās un reģistrēšanās

5.1.            Pieteikšanās pasākumam notiek elektroniski aizpildot Pieteikšanās anketu pasākuma sadaļā mājaslapā www.mehi.lv

5.2.            Pēc pieteikuma saņemšanas 24h laikā dalībnieks tiek publicēts www.mehi.lv pieteikto dalībnieku sadaļā.

5.3.            Reģistrēšanās attiecīgajam posmam notiek pie Organizatora pārstāvja dalībniekam ierodoties posma norises vietā.

5.4.            Pieteikšanās līdz 17. aprīlim.

6.     Pasākuma tehniskais nodrošinājums

6.1.            Piedalīšanās katrā no posmiem atļauta tikai ar attiecīgajā norises vietā pieejamajiem kartingiem, kuru nodrošināšanu uzņemas Organizators.

6.2.            Drošības aprīkojuma nodrošināšanu uzņemas Organizators. Finālsacensību laikā katra komanda tiek nodrošināta ar divām aizsargķiverēm, bet vēlams izmantot arī savas aizsargķiveres rezerves gadījumam.

6.3.            Finālsacensību laikā tiks nodrošināts arī medicīniskais personāls.

6.4.            Laika uzņemšana abos posmos notiks ar elektroniskajām laika ierīcēm.

7.     Pasākuma posmi

7.1.            ATLASE

7.1.1.      Atlase notiek ”Ātruma Cilts” kartinga hallē, Rīgā. Dalībnieks aizpildot pieteikuma anketu izvēlas vienu sev vēlamo atlases dienu. Dalībniekam jārēķinās ar to ka atlases dienā sacensības var aizņemt vairākas stundas, tāpēc līdz savam braucienam, iespējams, būs ilgāk jāgaida.

7.1.2.      Atlases laikā dalībnieks pēc reģistrācijas iepazīstas ar Organizatora izstrādātajiem pasākumu reglamentējošajiem dokumentiem un rakstiski apliecina apņemšanos tos ievērot.

7.1.3.      Brauciena sastāvs un kartingi tiek iepriekš izlozēti, bet pastāv iespēja samainīt kartingu auguma atbilstības dēļ.

7.1.4.      Kvalifikācijas brauciena ilgums 8 minūtes.

7.1.5.      Par dalībnieka atlases rezultātu tiek uzskatīts brauciena laikā uzrādītais ātrākais apļa laiks.

7.1.6.      Ja vairākiem dalībniekiem no vienas augstskolas ir uzrādīts identisks laiks, augstāku vietu ieņem tas dalībnieks, kuram ir labāks vidējais brauciena apļa laiks.

7.1.7.      Dalībnieks atlases braucienos drīkst piedalīties vienu reizi.

7.1.8.      Komandu Organizators izveido no sešiem attiecīgās izglītības iestādes braucējiem, kas uzrādījuši ātrākos apļu laikus. Komandā jābūt vismaz vienai daiļā dzimuma pārstāvei. Šī komanda pārstāv savu izglītības iestādi pasākuma otrajā posmā - finālsacensībās. Katrai komandai tiek noteikts arī rezervists pēc uzrādītajiem rezultātiem atlases sacensībās.

7.1.9.      Ja no vienas izglītības iestādes uz atlases sacensībām ierodas mazāk par 6 dalībniekiem, tiem būs tiesības veidot apvienotās komandas ar citu izglītības iestāžu dalībniekiem, saglabājot noteikumu, ka komandas sastāvā jābūt vismaz vienai daiļā dzimuma pārstāvei.

7.1.10.  Komandas un to sastāvi tiek paziņoti pēc pēdējās atlases dienas, 30. Aprīļa arī tad, ja komanda būs izveidota kā apvienotā komanda.

7.1.11.  Ja atlases sacensībās izveidoto komandu skaits pārsniedz 8, Organizators no komandas braucēju uzstādītajiem rezultātiem aprēķina komandas vidējo rezultātu, kas nosaka izglītības iestādes komandas vietu vispārējā klasifikācijā. Pasākumu otrajā posmā piedalās tikai tās komandas, kas pēc atlasē uzrādītajiem rezultātiem, ierindojušās starp 8 labākajām.

7.1.12.  Ja finālsacensībām reģistrēto izglītības iestāžu komandu skaits ir mazāks par 8, Organizators dod iespēju vienu izglītības iestāžu pārstāvošajiem dalībniekiem veidot otro komandu, ar saviem atlases rezultātiem konkurējot kopējā komandu klasifikācijā. Šajā gadījumā aizliegta dalībnieku maiņa starp vienas izglītības iestādes komandām.

7.1.13.  Gadījumā ja arī ieskaitot izglītības iestāžu otrās komandas kopējais komandu skaits nesasniedz desmit, organizators patur sev tiesības veidot apvienotās komandas.

7.1.14.  Apvienotās komandas tiek izveidotas no dalībniekiem, kuru pārstāvēto augstskolu kopējais dalībnieku skaits atlases sacensības ir mazāks par seši (5+1), ņemot labāko atlases rezultāta (skat. Punktu 7.1.5) īpašnieku. Ja uz atlases sacensībām ierodas mazāk par sešām augstskolām kuru dalībnieku skaits ir mazāks par seši, komanda tiek veidota  ietverot nākamā labākā rezultāta īpašnieku no šīm augstskolām.

7.1.15.  Organizators patur tiesības atļaut startēt apvienotajām komandām neskatoties uz komandas kopējo rezultātu klasifikācijā.

7.1.16.  Prioritārā kārtība komandām ir šāda: 1.) augstskolu pirmās komandas,2. Apvienoto dalībnieku komandas, 3. Augstskolu otrās komandas.

7.1.17.  Atlases sacensību dalības maksa „Ātruma Cilts” kartinga hallē ir Ls 5. Summa jāsamaksā skaidrā naudā posma norises vietā.

7.1.18.  Atlases laikā vienlaicīgi trasē atrodas līdz pieciem braucējiem. Dalībnieku savstarpējo domstarpību risināšanu par traucēšanu sasniegt augstvērtīgu rezultātu atlases braucienos Organizators neuzņemas.

7.1.19.  Atlases braucienu laikā dalībniekiem jāievēro Organizatora tiesnešu, kā arī trases tehnisko darbinieki norādes un aizrādījumi.

7.1.20.  Ja kartingu skar nopietnas tehniskas problēmas kvalifikācijas laikā, kas neļauj turpināt braucienu vai neļauj to darīt sacīkšu režīmā, tad rīkojas pēc sekojošiem noteikumiem:

7.1.20.1.                    Ja problēma tiek konstatēta pirmā apļa laikā kopš izbraukšanas no boksu  celiņa, dalībniekam ir tiesības atgriezties boksos un saņemt rezerves kartingu, par ko lēmumu pieņem rīkotāji, šajā gadījumā kvalifikācijas ieskaitē ies apļa laiks, kas uzrādīts ar rezerves kartingu.

7.1.20.2.                    Ja problēma tiek konstatēta pēc pirmā apļa, dalībniekam ir tiesības             saņemt rezerves kartingu, taču kvalifikācijas ieskaitē tiks ieskaitīts tas aplis, kas ir veikts ar izlozēto kartingu.

7.1.20.3.                    Gadījumā, ja ar kartingu notiek tehniska rakstura problēma sacīkstes          brauciena laikā pēc starta, tad braucējam ir jādodas boksos vai arī jānovieto kartings trases malā drošā vietā. Rezerves kartings netiek piešķirts un       sacīkšu ieskaitē braucējs tiek klasi-ficēts kā nefinišējis (DNF).

7.2.            FINĀLSACENSĪBAS – 1 STUNDAS KOMANDAS BRAUCIENS

7.2.1        Finālsacensības notiek s/k 333 kartinga trasē, 2011. gada 18. maijā, ierašanās līdz 14.00. Treniņu sākums plkst. 14.30.

7.2.2        Komandas dalībniekiem par savu dalību finālsacensībās ir jāpaziņo līdz 15.maijam. Ja kāds dalībnieks nevarēs startēt finālsacensībās, viņa vietu ieņems rezervists. gadījumā ja tiek veidotas augstskolu apvienotās un otrās komandas , rezervists tiek ņemts kā trešā ātrākā rezultāta īpašnieks.

7.2.3        Ierodoties pasākuma norises vietā izveidotajai komandai pilnā sastāvā jāreģistrējas pie Organizatora pārstāvja.

7.2.4        Pirms braucienu sākuma dalībnieki iepazīstas ar otrā posma norisi reglamentējošajiem dokumentiem un rakstiski apliecina apņemšanos tos ievērot.

7.2.5        Pirms brauciena katra komanda saņem izlozētu kartingu ar pilnu degvielas bāku ar ko veic treniņbraucienus. Treniņš un kvalifikācija notiek vienlaicīgi. Kvalifikācijas brauciena ilgums ir 60 min. un tās laikā visi seši vienas komandas braucēji dodas trasē.

7.2.6        Komandas dalībnieka uzrādītais labākais laiks kvalifikācijā nosaka komandas starta vietu finālbraucienā.

7.2.7        Brauciena ilgums ir 1 stunda.

7.2.8        Uzvarējušo komandu nosaka pēc nobraukto apļu daudzuma, pirmo vietu iegūst komanda, kas atvēlētajā laikā nobraukusi visvairāk apļu. Ja šis rādītājs divām vai vairāk komandām ir vienāds, uzvar komanda, kas šos apļus veikusi īsākā laikā, ja arī šis rādītājs vienāds, komanda, kas brauciena laikā uzrādījusi ātrāku apļa laiku.

7.2.9        Komandas dalībnieks brauciena laikā trasē drīkst pavadīt ne mazāk par 8 minūtēm un ne vairāk par 10 minūtēm. Dalībnieku braukšanas secību braucienā Organizators nereglamentē, bet to ir nepieciešams iesniegt pirms brauciena rakstiskā veidā galvenajam tiesnesim.

7.2.10    Ar finālsacensībām saistītos izdevumus sedz pasākuma Organizators, dalībniekiem pašiem jānodrošina nokļūšana līdz pasākuma norises vietai.

7.2.11    Komandai uz finālsacensībām jāierodas pilnā sastāvā. Ja kāds no dalībniekiem nereģistrējas braucieniem līdz kvalifikācijas braucienu startam, tiek uzskatīts, ka komanda nav ieradusies pilnā sastāvā un dalība pasākumā tai tiek liegta.

7.2.12    Ārkārtas gadījumi. Ārkārtas gadījumos – masveida sadursmes, avārijas u.c. tāda veida situācijas, trasē izbrauks ‘’safety car’’ jeb tā saucamā drošības mašīna.

7.2.13    Trases tiesneši sekos līdz, lai tiktu ievērots punkts 7.2.9. Iepriekš minētā punkta neievērošanas gadījumā vainīgajai komandai var tikt piešķirtas soda minūtes.

8.     Vispārīgie noteikumi.

8.1.            Dalībniekiem jāievēro pasākuma norises vietu personāla kā arī Organizatora pārstāvju norādījumi un prasības, tāpat jāievēro norises vietu iekšējie kārtības noteikumi un prasības.

8.2.            Pasākuma norise laikā atrodoties trasē dalībniekiem jāpakļaujas trases personāla signāliem ar karogiem. Ar karogu signāliem un to nozīmi dalībnieki tiks iepazīstināti pirms katra posma.

8.3.            Atrodoties trasē aizliegts ar savām darbībām tīši traucēt citiem dalībniekiem, provocēt bīstamas situācijas, izraisīt apzinātas sadursmes, kā arī veikt citas nesportiskas darbības.

8.4.            „ Pit Stop” zonā jāiebrauc drošā (nelielā) ātrumā, lai nepieciešamības gadījumā varētu nekavējoties apstādināt kartingu.

8.5.            Atrodoties trasē dalībniekam galvā jābūt aizsprādzētai drošības ķiverei. Ķiveri atļauts noņemt tikai atrodoties trases malā, drošā attālumā no braucošajiem kartingiem. Pasākuma specifikai atbilstošas ķiveres nodrošina Organizators. Dalībniekiem ir atļauts izmantot savas autosportam paredzētas ķiveres.

8.6.            Dalībniekam, kurš izbrauc uz trases, jābūt apģērbtam saskaņā ar ekipējuma prasībām - ķivere, cimdi, motorsporta kombinezons (ieteicams).

8.7.            Dalībniekam jābūt pārliecinātam, ka, izbraucot no remonta zonas vai „Pit Stop” zonas, viņš apzināti netraucē citiem dalībniekiem uz trases. Ja šis noteikums nav ievērots un dalībnieks izbraucot trasē ietriecas citā dalībniekā, tad atbildīgs ir tas dalībnieks, kurš veic izbraukšanas manevru.

8.8.            Startu no vietas regulē trases luksofors (ja gadījumā tehnisku iemeslu dēļ luksofors nestrādā, tad tiesnesis dod startu ar zaļas krāsas karogu).

8.9.            Ja sacensību dalībnieks nevienu netraucēts ietriecas kartinga trases aizsargbarjerās (pie nosacījuma, ja aizsargbarjera netiek neatgriezeniski bojāta), tas saņem brīdinājumu, un pēc trešā šāda veida pārkāpuma sacensību tiesnesis uzliek sodu „Stop&go" .

8.10.        Dalībniekam nav atļauts stumt kartingu pa trasi līdz finiša līnijai vai uz remonta zonu.

8.11.        Ja dalībnieks grib pamest trasi vai apstāties, tad viņam laicīgi jāsignalizē par to ar paceltu roku un jāpārliecinās, ka viņš var izdarīt manevru, netraucējot citiem braucējiem.

9.     Tehnika finālsacensību laikā

9.1.            Tehniska defekta gadījumā komandai tiek piešķirts cits kartings. Līdz ko kartings ir sataisīts - komanda dodas atpakaļ boksos un saņem savu kartingu atpakaļ.

9.2.            Visi kartinga bojājumi un defekti, kas būs radušies apzinātu sadursmju gadījumā, komandām būs jāsedz pašām.

9.3.            Visi kartingi pirms sacensībām tiks noregulēti identiski vienādi.

9.4.             Dalībniekiem aizliegts veikt jebkādas izmaiņas vai regulējumus kartinga konstrukcijā.

9.5.            Ja gadījuma kāda no komandām nebūs apmierināta ar izlozētā kartinga tehnisko stāvokli, komandai būs iespēja saņemt citu rezerves kartingu. Lēmumu par jauna kartinga piešķiršanu pieņems sacensību galvenais tiesnesis.

10.            Sodi

10.1.        Par jebkura 8. daļā minētā punkta pārkāpumu dalībniekam piemēro sodu līdz pat diskvalifikācijai no pasākuma. Ja diskvalifikācija tiek veikta finālsacensību laikā, automātiski tiek diskvalificēta visa komanda, jo tiek uzskatīts, ka tā pasākumā nepiedalās pilnā sastāvā. Diskvalifikācija tiek veikta trases personālam parādot melnu karogu un attiecīgā kartinga numuru.

10.2.        Diskvalifikāciju piemēro par sekojošiem pārkāpumiem:

10.2.1.  netiek ievēroti un/vai ignorēti pasākuma norises vietas kartinga trases drošības noteikumi un sacensību nolikuma punkti

10.2.2.  ja saskarsmē ar trases drošības barjerām, citu inventāru vai citu brauciena dalībnieku tiek neatgriezeniski bojāts kartinga inventārs vai aizsargbarjera, kā arī turpmākā braucēja atrašanās trasē apdraud citu dalībnieku drošību.

10.2.3.  Atlases posma laikā dalībniekam par pārkāpumiem piemēro laika sodus, ko pieskaita labākajam uzrādītajam apļa laikam. (+5 sekundes)

10.3.        finālbrauciena laikā dalībniekam par pārkāpumiem pieskaita soda minūtes pie komandas kopējā nobraukto apļu skaita.

10.4.        Organizators patur tiesības ieviest arī citus soda mērus par to brīdinot dalībniekus pirms katra posma starta.

11.            Rezultāti un apbalvošana

11.1.        Rezultātu paziņošana tiek veikta 15 min. laikā pēc brauciena beigām.

11.2.        Elektroniskā veidā rezultāti pēc pasākuma pieejami pasākuma sadaļā mājas lapā www.mehi.lv

11.3.        Apbalvošana tiek veikta s/k 333 pēc pasākuma oficiālo rezultātu paziņošanas.

Pievienot komentāru

Vārds:
Komentārs:
	Pievienot Priekšapskatīt